Basados en la nueva Plataforma Global e-Subaru, los tres modelos incluyen mejoras significativas en el sistema de tracción total (S-AWD) que se ha rediseñado incorporando un nuevo software que ajusta intuitivamente la distribución del par entre los ejes delantero y trasero, traduciéndose en un mejor agarre en curvas independientemente de la condición de la carretera aportando más seguridad, más par motor, más precisión de agarre y una capacidad todoterreno optimizada.
Estos nuevos modelos incorporan baterías más grandes, motores más potentes, mayor autonomía, carga más rápida y mayor capacidad de remolque. los ingenieros de Subaru han podido aprovechar al máximo la tecnología de los vehículos eléctricos en términos de estabilidad, manejo y rendimiento de la frenada.
SUBARU UNCHARTED
Junto con el Solterra, se lanza el Subaru Uncharted, el primer SUV compacto totalmente eléctrico de la marca.
Presenta un estilo distintivo, con un volante de forma cuadrada, dos cargadores inalámbricos para móviles y una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas.
Ofrece un radio de giro de 5,5 metros, una distancia al suelo de 210 mm, X-MODE dual, y una suspensión y dirección optimizadas para mejorar el desempeño en todo tipo de terrenos.
El Uncharted estará disponible en tres versiones. La versión AWD Dual Motor cuenta con tracción total, batería de 77 kWh (brutos), una potencia de 252 kW (338 CV), autonomía de hasta 470 km, capacidad de remolque de 1,5 toneladas y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,0 segundos. Para quienes priorizan la autonomía, la opción de tracción delantera incorpora un solo motor y la misma batería de 77 kWh, alcanzando hasta 585 km de recorrido estimado. Finalmente, el modelo de entrada ofrece también tracción delantera, un solo motor y una batería de 57,7 kWh (brutos), con una autonomía de hasta 445 km estimados.
Todas estas versiones incluyen de serie un cargador de 22 kW, y la carga del 10 al 80 % puede completarse en solo 30 minutos a -10°C gracias al pre-acondicionamiento.
Llega con precios desde 33.500 euros.
SUBARU SOLTERRA
Tres años después de su debut como el primer SUV eléctrico de Subaru, el Solterra regresa renovado.
El nuevo modelo presenta una notable mejora del rendimiento, gracias a sus dos ejes eléctricos que ahora ofrecen 252 kW (338 CV), permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,1 segundos. Asimismo, se ha incrementado la autonomía, que supera los 500 km gracias a una batería de 73,1 kW/h y a una mayor eficiencia. La carga es notablemente más rápida, cargando del 10 al 80 % en solo 30 minutos incluso a temperaturas bajo cero. Esto es posible utilizando el pre-acondicionamiento y el cargador de CA opcional de 22 kW. La capacidad de remolque se ha duplicado, alcanzando ahora las 1,5 toneladas.
El diseño ha sido renovado con un frontal más elegante, un interior que incluye una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas y compatibilidad con una cámara adicional para ampliar la visión en condiciones todoterreno. Desde 41.200 euros ya se puede tener un nuevo Solterra eléctrico
SUBARU E-OUTBACK
Inspirado en los 30 años de legado del crossover pionero, el Subaru Outback, el E-Outback redefine el modelo insignia de la marca para una nueva era de vehículo eléctrico. Este nuevo modelo combina todo lo que los conductores adoran de su hermano de gasolina: versatilidad, capacidad y confianza para llegar a cualquier lugar, con la potencia y el aplomo de un coche eléctrico Subaru.
Es más largo que el Solterra, tiene una mayor distancia entre ejes y cuenta con un maletero lo suficientemente espacioso como para albergar cuatro maletas grandes . El diseño aventurero de este modelo incluye limpiaparabrisas trasero, rieles de techo y llantas de aleación de 18 o 20 pulgadas.
El E-Outback combina un rendimiento impresionante con una batería de 74,7 kWh, una potencia de 280 kW (375 CV) y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,4 segundos, ofreciendo una autonomía superior a 450 km. Su capacidad todoterreno destaca gracias a la tracción total permanente Symmetrical AWD, sus 210 mm de altura mínima libre al suelo, X-MODE dual y una capacidad de remolque de hasta 1,5 toneladas. En cuanto a seguridad, incorpora tecnologías avanzadas como la frenada de emergencia, la frenada secundaria de colisión, y funciones inspiradas en el reconocido sistema de asistencia a la conducción EyeSight. Un auténtico icono, que ahora llega al mercado español deswde 44.000 euro.
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